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    三亿美元，折合人民币二十五亿了，不明白的人第一反应就是这家伙是不是个腐败分子？

    仇富并不是后来才有的，每一个时代都有这样的人，他们不会管你的财富是怎么来的，只要你是富豪，那么你就有原罪。

    这样想的人，为数不少。

    不过，国内国外媒体怎么可能放过这种大新闻？

    知道了郭泰来的公开身份，那当然要大肆挖掘，媒体上关于T先生的介绍很详细，一系列的身份摆出来，就算是有心人想要黑，一下子也苦于找不到黑点，头疼。

    在国内媒体上介绍的第一条，就是T字头大红旗的设计者，制造者，大红旗盛世的总设计师。

    然后才按照时间顺序排下来，马自达RX—7终极版赛车的设计者，帕加尼Zonda    T超级跑车的设计者，兰博基尼chiron超级跑车的设计者。

    这个大顺序决不能错，否则就是大问题了。

    这其中，大红旗的设计制造费用是人民币二十五亿，一汽是上市公司，有财报的，能查到。

    马自达赛车车型拍卖当年是一亿多美元，老新闻了。

    Zonda    T设计费用不知道是多少，因为T先生在帕加尼有股份。

    兰博基尼chiron的设计费用是公开宣传过的，八亿美元。

    也就是说，光是这几款车子的设计费用加起来，就超过了十亿美元，买下热刺队绰绰有余了。

    很多人心里不平衡，看着这个更加不平衡，凭什么一个人设计几款车子就要这么多钱？

    国外的车子宰他们多少都无所谓，可国内的大红旗足足收了二十五亿啊！对待国内企业，怎么就能这么黑心啊？

    有没有一点为国奉献的精神啊？

    互联网已经慢慢开始兴起，这个论调一出来，就直接被人跟帖用数据糊脸了。

    大红旗盛世没有出现之前，一汽红旗是个什么情况就不说了，只说大红旗盛世面世之后。
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